L’explosion du trafic en banlieue
Pour assurer le transport des banlieusards au départ de la gare Saint-Lazare, les chemins de fer adoptent l’électrification à partir de 1910. Le 27 avril 1924, la section Saint-Lazare- Bois-Colombes est électrifiée par un système d’alimentation par troisième rail. En 1928, 95 millions de voyageurs sont concernés, en 1931, ils sont 114 millions.