Paris est la ville du monde qui s’est le plus enfermée derrière des murs. Des premières enceintes sur l’île de la Cité à l’annexion de la « petite banlieue » en 1860, chaque étape a laissé des traces, voire des blessures. Au 19e siècle émerge l’image négative de la banlieue et du « zonard ». Tandis que les Parisiens viennent profiter du bon air en banlieue, les banlieusards prennent le tramway, puis la ligne de Sceaux ou l’Arpajonnais. L’essor de la voiture incite l’État à créer le périphérique, en 1973, qui deviendra une nouvelle frontière. Le besoin d’espace pousse Paris et l’État à étendre leurs services en banlieue. Aujourd’hui, capitale et banlieues cherchent à renouer des liens.Le livre “EN BANLIEUE SUD ! Habitants, communes et paysages d’hier et d’aujourd’hui” vous raconte toute l’histoire de la banlieue sud dans de courts paragraphes illustrés. Les liens ci-dessous vous permettront d’en savoir encore plus sur ce sujet.
Bagneux Paris, l’état et la banlieue de l’octroi jusqu’au périph’
Bagneux : L’épisode de la Grange-Ory
L’épisode de la Grange-Ory de Bagneux est l’un des évènements marquants de la Commune de Paris. Bastion fortifié du fort de Montrouge tenu par les Communards, il est repris dans la nuit du 18 au 19 mai par les Versaillais dans des conditions particulières…https://www.commune1871.org/la-commune-de-paris/parimoine/des-lieux-de-la-commune/429-bagneux-l-episode-de-la-grange-ory
Le cimetière de Bagneux
Le cimetière de Bagneux est l’un des trois plus grands de l’agglomération parisienne. Il abrite la sépulture de nombreuses personnalités telles que Louis Delluc, Jean Eustache ou encore Barbara.https://www.landrucimetieres.fr/spip/spip.php?article391
Le SETRA de Bagneux à Sourdun
Le SETRA a été créé administrativement le 1er janvier 1968, en tant que Service d’Études des Transports, des Routes et des Autoroutes.https://www.archives-orales.developpement-durable.gouv.fr/docs/Manifestation/0000/Manifestation-0000050/Christian_Despres.pdf
Comprendre le prolongement de la ligne 4
4800 emplois, 155 000 m2 de bureaux et commerces et près de 850 logements supplémentaires. Voici un aperçu des retombées attendues dans le sillage du chantier de prolongement de la ligne 4. Visant à étendre la ligne entre mairie de Montrouge et Bagneux, il va faire sortir de terre deux nouvelles stations : Verdun Sud et Bagneux. Habitants et riverains des communes concernées disposeront alors d’un nouveau moyen de transport qui les place à 30 minutes du centre de Paris.https://www.youtube.com/watch?v=z6BS09QPOoU