Paris est la ville du monde qui s’est le plus enfermée derrière des murs. Des premières enceintes sur l’île de la Cité à l’annexion de la « petite banlieue » en 1860, chaque étape a laissé des traces, voire des blessures. Au 19e siècle émerge l’image négative de la banlieue et du « zonard ». Tandis que les Parisiens viennent profiter du bon air en banlieue, les banlieusards prennent le tramway, puis la ligne de Sceaux ou l’Arpajonnais. L’essor de la voiture incite l’État à créer le périphérique, en 1973, qui deviendra une nouvelle frontière. Le besoin d’espace pousse Paris et l’État à étendre leurs services en banlieue. Aujourd’hui, capitale et banlieues cherchent à renouer des liens.Le livre “EN BANLIEUE SUD ! Habitants, communes et paysages d’hier et d’aujourd’hui” vous raconte toute l’histoire de la banlieue sud dans de courts paragraphes illustrés. Les liens ci-dessous vous permettront d’en savoir encore plus sur ce sujet.
Montrouge Paris, l’état et la banlieue de l’octroi jusqu’au périph’
Inauguration des stations Barbara à Montrouge
En 2022, le Premier Ministre Jean Castex se rend à Montrouge et Bagneux pour l’inauguration des nouvelles stations de la ligne 4. https://www.youtube.com/watch?v=8vhSman5CD8
Montrouge-Ceinture, la gare ressuscitée
La gare de Montrouge-Ceinture est située au Sud de Paris, au cœur du 14e arrondissement, dans le quartier du Petit-Montrouge. Au début des années 2000, elle échappe de peu à la démolition. Entièrement restaurée, elle accueille désormais Poiçon, lieu de vie, bar et restaurant.https://petiteceinture.org/gares-petite-ceinture/montrouge-ceinture
Les Portes du vieux Montrouge : réaménagement d’un quartier
Entre le périph et l’ex-N20, Montrouge se rêve une entrée de ville plus souriante. Le quartier Péri-Ginoux-Gautier, baptisé les Portes du Vieux Montrouge, a donc été entièrement réaménagé dans le but de redonner de la place aux piétons, aux commerces et aux circulations douces.https://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/entre-le-periph-et-l-ex-n20-montrouge-se-reve-une-entree-de-ville-plus-souriante-29-11-2020-8411217.php
Périsud : une ligne noire sur le périphérique
En 2004, le boulevard périphérique de Paris est de plus en plus bordé par des programmes immobiliers massifs, accentuant la séparation entre Paris et ses banlieues proches. À l’entrée de Montrouge, une véritable muraille urbaine s’est formée, effaçant dès lors les richesses architecturales déjà présentes.https://www.lesechos.fr/2004/06/la-ligne-noire-de-perisud-sur-le-peripherique-641584