La promotion de l’automobile par l’État a rapidement conduit à la saturation des routes. En 1934, le plan Prost a été élaboré dans le but de soulager la congestion du centre-ville, de permettre une sortie plus aisée de Paris et d’assurer un accès rapide aux routes nationales, grâce à la création d’autoroutes. Pendant longtemps, l’A6 a traversé la banlieue sud sans la desservir réellement. L’inauguration du périphérique en 1973 a instauré une nouvelle frontière, à la fois symbolique et physique.

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